本发明公开了一种轨道交通用增强复合材料轨枕，其轨枕包括轨枕本体以及填充于该轨枕本体内的高密度聚氨酯泡沫；所述轨枕本体由以下重量份数的原料制成：不饱和型聚酯树脂80-100份，引发剂1-2 份，液体脱模油1-2 份，填料30-50份，降粘剂1-2 份，助剂1-3 份，玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的混合物150-200 份；所述混合物中玻璃纤维、玻璃纤维毡和玻璃纤维多轴向布的配比为60 ∶ 10 ∶ 30。本发明通过填充高密度聚氨酯泡沫后，整体轨枕的弹性模量比改进前提高约20％，耐弯曲强度提高了18％，耐压复原强度提高了20％，减震降噪效果略有提升，并且有效地解决了玻璃纤维复合轨枕表面开孔使轨枕整体性能下降的困扰，经静载耐压实验在导入高密度聚氨酯泡沫的复合轨枕上开孔后复合轨枕的整体耐压强度变化不大，同时由于聚氨酯泡沫属于微孔材料，质量较轻。